调试

    普通骑行者喜欢享受边骑边看、自由自在的乐趣，所以速度不是很重要，关键是方便、舒适，所以应按这个要求调车。

    车座：骑行者腋部放在车座中轴线，伸手触摸轮盘轴心，以摸到为准，这就是最适合骑行者的车座高度。

    车把：一般与车座调成同一水平面，高低差不超过半寸；再检查转动是否连惯，前后制动是否灵敏，即可。

    车胎：可以在前后带内胎里放一些补漏液，一旦发现漏气，迅速检查并拔除刺入物，并将破孔朝地，充足气便可自动补胎；或者在内带与外带之间放一条较厚的帆布，也可以防止破胎。

选车

    长途骑行最好选择专门为长途旅行设计的27英寸平把全地貌车，这种车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面和载重情况在1.25-1.50之间自由选择。不过这种车在目前的国内市场上很难买到，多半从国外带入。

    国内较为普遍的是26英寸21速山地车，这种车可载重120-150公斤，车带在1.50-1.75之间调整，有后架和3个水壶架，也可加装前架和更多水壶架。

    如果骑行路况多为柏油公路，也可选择27英寸普通弯把细纹旅行车，这种车车带宽度为1.25，有后架，非常轻快，比较适合载重量不大的长途骑行。

服装

    长途骑行宜选择夏天，最好穿着流线型紧身设计的短装骑行服，不会增加阻力。骑行裤宜选用内有真皮垫或仿真皮垫的，透气耐磨。如果出行地区当时是雨季，还应考虑防雨功用。目前市面上既保温又挡风防雨的骑行服，多半价格昂贵，骑行者可量力而行。

    如果没有准备专门的骑行服，特别是骑行裤，也可以用高弹力的平滑短裤代替，里面不要再穿任何服装，并在与身体经常磨擦的部位，涂上凡士林等润滑油。如果突遇天气骤冷，还可以在前胸塞入一两张旧报纸，保温效果极佳。

    为了挡风和小飞虫，还应该戴上骑行眼镜。无色镜片适用于阴天；深色镜片可阻挡紫外线；而浅黄色镜片则是专门为夜间骑行设计的。

    有些外国人喜欢在骑行时戴头盔，以求发生意外时保护头部，对于中国人来说，骑行小帽更实用，更舒服，也更经济实惠。

    长途骑行还可以佩戴手套或脚套，手套防滑防磨，脚套可以帮助骑行者保持正确的骑行姿式，节省体力。不过，不建议不习惯使用手套、脚套的骑行者使用，以免弄巧成拙。

修理工具

    一般来说，只要在旅行前准备充分，车辆也调试正确，一路上基本不会有太大问题。为了方便起见，也可应携带一些修理工具和备用零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条等。

骑行技术技巧

    长途骑行，首先是控制速度，保持体力。掌握速度和体力，可用鼻腔呼吸为参照，如果需要用口呼吸，就表示强度过大或身体疲惫，这时应当减速，调整变速器。上坡时，不应一下子变换好几个档位，频繁调整变速器，这会让疲惫的身体更累；下坡时可适当放松身体，但应注意速度过快时，使用后闸协助制动减速。非紧急情况，不要把闸捏死，否则外带磨损会很大。