11月初，在云南昆明举行的“2007中国国际旅游交易会”吸引了来自92个国家和地区的3880余家参展商。当桂林、昆明和成都三地旅游局的官员从容、坚定和自信地登上属于自己的舞台，“西部·中国”联盟随之首次公开亮相，区域旅游合作成为昆交会上的热议话题。三个城市针对欧美市场联合设计的首条精品旅游线路一推出，就吸引了众多境外旅行商的关注。

    旅游市场风云变幻，创新是永恒的话题。桂林、昆明和成都强强合作，联袂演绎传奇，唱响了拓展欧美旅游市场的一出创新大戏。

破冰

    “含金量”高的欧美市场是各个旅游城市紧盯的目标。

    今年3月初，柏林国际旅游交易会和巴黎国际旅游交易会相继举行。桂林市旅游局人员在参会时发现：柏林旅游交易会上，传统的“京西沪桂”线路仍然在叫卖，但其中三个城市又各有卖点：北京依托2008年奥运会，其旅游“自成一家”；以西安为中心形成了“丝绸之路”旅游线路；上海跟周边的江苏和浙江已经抱团推出“华东游”。在巴黎旅游交易会上，桂林市旅游局人员同样看到了这样的格局。

    “京西沪桂”多年形成的“黄金搭档”给了桂林以机会，但其中的尴尬也日渐明显。这条线路主打的欧美市场，业务被国中青三大旅行社所垄断，在客源分配和行程安排上，桂林也受制于人，而且桂林远离北京，又是最后一站，行程只有两天，长途奔波，游客疲惫，游兴和购物欲望会受到一定影响。西安和上海分化出各自的区域市场，四个城市的裂痕渐现。桂林该如何破冰？

    回到桂林后，参会的工作人员立即向市旅游局领导反映。市旅游局紧急研究，谋划对策，形成了与西部城市进行区域合作的思路雏形：从桂林飞昆明和成都，行程都在90分钟以内。三个城市同属西部的旅游强市，区域联盟的城市就锁定了。桂林伸出橄榄枝，倡议得到成都和昆明旅游局的热烈响应，一拍即合。

联盟

    成都可直飞荷兰阿姆斯特丹，一周有4个航班。这大大增加了三地合作的现实性，因为游客从香港到桂林，然后到昆明，从成都出境，游客不用走回头路，解决了“出路”问题。

    5月28日，桂林、昆明、成都三市旅游局负责人在阳朔签署协议，三市联合成立“西部·中国旅游营销联盟”，将三市及云南、四川的优质旅游产品组合成“西部·中国”的经典线路，以联合促销的方式率先在欧美市场推广，使其成为中国在国际旅游市场上的新品牌。

    9月，桂林、昆明、成都三城市把“西部·中国”的概念带到美国。三地旅游局组成的代表团赴旧金山、华盛顿、纽约开展联合促销，并参加了美国拉斯维加斯“ASTA国际旅游展”。来自美国、欧洲、日本、韩国等国家的旅行商纷纷向代表团咨询了解“西部·中国”旅游的相关情况，并表示将与成都、桂林、昆明三城市旅游局推介的地接旅行社进行具体合作。 

    11月1日，“西部·中国”联盟亮相昆交会，以横向合作的姿态积极开拓国际旅游市场，成为大会的亮点。而在这前一天，桂林、成都、昆明三地旅游局向来自印度的数十家旅行商联手推出“西部·中国”旅游品牌及旅游产品，得到了热烈响应。

突击

    昆交会上，桂林、成都、昆明三城市推出了“西部·中国”旅游精品线路推介会，据悉，该精品线路为12天，将三大城市连成一条旅游环线，将三城市最吸引欧美游客的精品囊括其中。三城市的线路各自特色。其中，桂林主打山水牌、成都主打历史文化牌、昆明主打少数民族风情牌。桂林游览两江四湖、漓江、阳朔西街、象鼻山、龙脊梯田、少数民族村寨，观看《印象·刘三姐》、《梦幻漓江》等内容；成都游览熊猫基地、金沙博物馆、武侯祠、锦里、都江堰、青城山等，晚上还准备了观赏川剧变脸、《金沙》演出等内容；昆明则包括石林、西山民族村、大理、丽江，欣赏纳西古乐等内容。带有神秘色彩的西部之旅，在国际旅游市场上会很容易打动人。

    除了景点是精品，更重要的是，三城市都将导游、住宿、用餐、用车等细节服务统一为高标准，使其成为真正意义上的精品。三城市推出的线路都从香港进入，在桂林旅游4天后至昆明，在昆明旅游4天后，再到成都旅游4天，最后从成都离开。

    不难看出，“西部·中国”旅游线路行程紧凑，每天都有亮点。行程设计为12天也很合理，因为国外流行的是15天假期，这样可以给游客在旅游之余有休息的时间。

    而对于桂林来说，在这一旅游线路中有自己的主动权，行程由以往的2天增加到4天。据了解，上面设计的线路是灵活的，可以根据游客的需求进行调整，没有列入进去的景区景点也有机会接待欧美游客。旅游界人士表示，“西部·中国”联盟对桂林入境旅游来说具有革新意义，是桂林开拓入境旅游市场的一次成功突击。

抢滩

    有人怀疑三个城市在利益格局上会有冲突。其实三个城市已形成共识，游客只要到三个城市中的一个，都属于“西部·中国”旅游，三个城市都会从“西部·中国”这一品牌中受益。

    2008年奥运会，很多北京以外的旅游城市视之为挑战，桂林、昆明和成都三个城市却把这作为发展旅游的机遇。因为爱好体育的游客都去了北京，奥运会把非体育迷的外国游客也吸引到了中国，他们的目光将瞄准哪里呢？“西部·中国”的出现，将形成很强的吸附力。

    “西部·中国”其实是优势旅游资源的整合，其好处是显而易见的。宣传费用的分担，集中三个城市的经费进行宣传和推介，可以大胆地施展拳脚。三个城市的国际航班和所有的营销摊点上都放有“西部·中国”联盟的宣传画册，三个城市还在旅游网站上集中推介“西部·中国”，这些都形成了宣传强势。

    “西部·中国”已经推出，下一步的关键是如何叫响品牌，使之成为“京西沪桂”之外另一条吸引欧美游客的黄金线路，三个城市正在为此努力。